2024/04/22 | ４月２２日月曜日13:30-14:30

飲んだら乗るな！飲んだら乗らせない！飲酒教育講座4月22日（月） - ...

飲み会での事故や一気飲みの危険性を説明するほか、酒にまつわる常識クイズも実施。ドライバーの呼気からアルコールが検知されるとエンジンが掛からないインターロックシステムの紹介も行う。

2024/05/22 | 2024/5/22(水) 13:30~15:00

【共催セミナー】ドライバーの離職率3割→1割を実現するためにできる...

物流業界では、法改正が施行され、人件費の高騰やドライバー不足が課題となっているため、多くの企業が社内の見直しや人材獲得、生産性の向上を図っている。本セミナーでは、成功企業の事例をもとに、効果的な...

2024/02/22 〜 2024/05/31

情報管理関連規程の整備と留意点〜個人情報や技術情報を適切に管理し...

現代の企業にとって、事業上、個人情報や技術情報を取り扱うことは不可避である一方で、企業は、内部者の故意・過失によるものだけでなく、サイバー攻撃などの外部者によるこれらの情報の不正な利用や漏えい等...

2024/06/04 | 13:30~13:55

トラックドライバーの待機時間を削減！LogiPullを活用したバース管理...

働き方改革関連法により、2024年4月からトラックドライバーの時間外労働は、上限が年間960時間に制限されました。 これにより、従来よりも働ける時間が短くなることで、運べるモノの量が減...

2024/06/05 | 13:00~13:25

動態管理・作業実績・待機時間管理まで。配送管理システム「Trustar」...

いよいよ直面している2024年問題の対応に向け、管理者・ドライバー側それぞれの課題からシステムによる業務改善について、東計電算が提供する配送管理アプリ「Trustar」をベースに解説。 企...

2024/06/05 | 14:00~14:25

倉庫内業務×トラック入退の連携で業務効率化！倉庫管理システム「Lo...

働き方改革関連法により、2024年4月からトラックドライバーの時間外労働は、上限が年間960時間に制限されました。 これにより、従来よりも働ける時間が短くなることで、運べるモノの量が減...

2024/06/06 | 15:30~15:55

動態管理・作業実績・待機時間管理まで。配送管理システム「Trustar」...

いよいよ直面している２０２４年問題の対応に向け、管理者・ドライバー側それぞれの課題からシステムによる業務改善について、東計電算が提供する配送管理アプリ「Trustar」をベースに解説。 企...

2024/06/13 | 2024年6月13日(木)10:30-12:00

採用と事故削減から見る若手ドライバー採用と定着の必勝法 - ドラピタ...

本セミナーでは、株式会社ディ・クリエイト様より「安全運転・事故削減」という視点から若手ドライバーの定着についてのハウツーをご紹介させていただきます。 また、株式会社オーサムエージェントからは「...

2024/06/13 | 2024年6月13日(木) 16:00～17:00

【セミナー】6/13 オンライン：サステナブルなロジスティクスの構築を...

2024年問題を筆頭に物流を取り巻く環境は厳しく、荷主としては配送費高騰への対応とドライバーの方の負担を軽減し、出荷の安定を図ることが求められている。 オルビスではその課題解決の為に、2023...

2024/06/19 | 6月19日（水）14:00～16:35

【2024/06/19】働き方改革フォーラム 2024

フォーラムは、4月から時間外労働の上限規制が適用され、「2024年問題」に直面している物流業や建設業をはじめ、企業による「働き方改革」推進に寄与する内容。

2024/06/26 | 6月26日14時-15時30分

物流と荷主の連携強化による効率化を考える一日 -Less/on. for Logis...

同セミナーは、「荷主・物流事業者の連携強化による業務効率化」をテーマに開催し、基調講演では、湯浅コンサルティングのコンサルタント・芝田稔子氏を招き、「流通業務総合効率化法」「貨物自動車運送事業法...

2024/06/27 〜 2024/06/28 | 2024年6月27日（木）、28日（金）13:00-

運送経営トップに捧ぐ、ポスト24年の生存戦略

6月27日と28日の2日間にわたって開催する本誌企画イベント「運送会社社長のためのポスト24年問題生存対策会議2days」では、物流危機下で事業拡大する運送会社や、人手不足時代の事業経営など、全...

2024/07/11 | 13:30~16:30

2024年の運輸業界2大トピック解説 〜2024年問題に係る物流関連法改正...

「モノ」の運送については、2024年4月1日より、働き方改革関連法に伴う時間外労働の規制強化がトラックドライバーにも適用されることによって生じる輸送能力の低下等、いわゆる「物流の2024年問題」...

2023/11/28 〜 2024/11/30

物流クライシス時代における拠点・配送ネットワーク構築の在り方｜も...

・物流2024年問題に留まらず、運び手となるドライバーは今後も減少し、運賃は今後も上昇します。 ・荷主にとっては、従来の改善とは一線を画した社内プロセス改革を実行しなければ、 　お客様に商品...

2020/09/30 〜 2025/03/31

【オンデマンド】DMP社のAIソリューションと研究開発、最新のAI採用事...

DMP社のAIソフトウェアを活用したソリューションと最新のAI採用事例から、物流搬送、ロボティクス等FA分野への応用の可能性について、動画を交えてご紹介します。 少子高齢化や労働力不足とい...

物流システム変革の鍵、標準化とデータドリブンをいかに実現するか |...

ドライバー不足や石油製品の高騰などの問題に加え、「2024年問題」の影響により、物流業界は供給制約という課題に直面しています。山積する問題に対し、「個々の企業による対策では対応しきれない。サプラ...

【英語】インパクト投資 2.0: 公開市場への進出

インパクト投資は、特に 2050 年までにネット ゼロを達成し、2030 年までに国連の社会開発目標を達成するために必要な大規模な投資に後押しされて、公開市場に参入するでしょう。透明性の欠如によ...

【英語】グローバル株式市場および投資ブリーフィング - 2022 年 9 月...

米国経済が直面するリスクと、ロシアによるヨーロッパのエネルギー供給の圧迫に対する投資家の不安が高まったため、株式市場は過去 2 週間で下落しました。このビデオで、CIO Concentrated...

「2024年問題」運転手不足に拍車　バス会社の現状と人材確保の取り組...

最近耳にするようになった「2024年問題」。ドライバーの労働環境を改善するため、来年春から労働規制の強化により、年間の労働時間の上限は現行から80時間「短縮」に。一方、退勤してから出社するまでの...

【英語】McLaren Shadow が F1 esports で競争優位性を獲得するのに ...

McLaren の Shadow Esports チームは、過去数年にわたって Splunk と協力して、これまでにない方法でデータを F1 esports に提供してきました。このライブ ウェ...