2022/10/12 | 10:30-16:15
未利用リン資源はどのようなところにあるのか？ 再資源化ビジネスの動向を詳解！リン回収の経済性は？ リン回収技術、プラント設計によって得られるメリットを徹底解説！
2022/10/12 | １０：３０～１６：１５
食料危機勃発への懸念が高まる中、リン肥料価格も高騰している。その一方で、電気自動車二次電池、太陽光や風力発電用蓄電池、半導体や医薬品などの生産に不可欠な高純度リンマテリアルの供給リスクも深刻化し...
2022/10/14 | 13:30～16:30
自動車業界では電気自動車へのシフトが進み、再生可能エネルギーで代表的な太陽光発電では太陽光パネルと一緒に蓄電池の普及が進んでいます。そのため、電気自動車や蓄電池などに搭載されるリチウムイオンバ...
2022/10/24 | 14:00-17:00
現在の米国のエネルギー政策は、ウクライナ・ウイグル問題の長期化と混乱、ソーラーパネルのアンチダンピング調査のゴタゴタ、EPA（環境省）の温暖化ガス排出規制に関する連邦最高裁判決、民主党内の内輪揉...
2022/10/21 〜 2022/10/25 | 10/21、10/25 13:00~15:00
機械加工業向け 経営改革セミナー内燃機関から電気自動車になることで、1台あたりに使用される部品点数は1/2から1/3まで減少するといわれています。また、完成車メーカーを頂点としていた自動車産業ク...
2022/10/25 | １０：３０～１６：３０
リチウムイオン電池の容量は充電と放電の繰り返しによって徐々に減少する。これは電池反応を担う電極活物質の劣化だけでなく、意図しない副反応の進行など、様々な要因によるものである。多くの場合、電池の安...
2022/10/04 〜 2022/11/08 | 第2講：10月4日（火）、第3講：11月8日（火）各日13:00-16:00
近年モバイル機器の普及に伴い、小型軽量であるリチウムイオン電池が大量に使用されています。さらには環境対策としてゼロエミッションの推進役として電気自動車（EV）も目にします。我々の身の回りにはたく...
2022/11/14 | １０：３０～１６：１５
ハイブリッド自動車、電気自動車など電動車向けパワートレインにパワー半導体素子の活用が広がっています。従来、Siを材料としたIGBT、RC-IGBTが搭載されてきましたが、今後、SiCを材料とした...
2022/11/15 | 10:30～16:30
電気自動車には、①チョッパ回路と②インバータ回路、③永久磁石同期モータの構造と ④それを制御するベクトル制御、等のパワーエレクトロニクス技術が使われています。 ハイブリッドカー プリウスの...
2022/11/15 | 13:00-16:00
電気自動車（EV）は静粛性に優れ騒音問題は軽視されてきたが、ガソリン車ではマスキングされていた騒音が、EVでは目立つようになってきた。ガソリン車の騒音要因はエンジン音や排気音であるが、EVでは...
2022/11/15 | 10:30-16:30
電気自動車には、①チョッパ回路と②インバータ回路、③永久磁石同期モータの構造と④それを制御するベクトル制御、等のパワーエレクトロニクス技術が使われています。ハイブリッドカー プリウスの分解写真...
2022/11/18 | 13:30-16:30
2050年におけるCO2の実質ゼロ排出を目指すパリ協定が発効し、各国でCO2削減に向けた方策が取られているが、その中でも大きな比重を占めると考えられるのが、電気自動車（EV）の普及である。EV用...
2022/11/18 | 13:30～16:30
2050年におけるCO2の実質ゼロ排出を目指すパリ協定が発効し、各国でCO2削減に向けた方策が 取られているが、その中でも大きな比重を占めると考えられるのが、電気自動車（EV）の普及で ある...
2022/11/22 | 10:00～12:00
巨大な投資を必要とするカーボンニュートラルに向け、日本では小規模分散化している自然エネルギーを有効活用し、エネルギー単体ではなく、エネルギー需要起点（デマンド・ドリブン）で、異なるインフラをシェ...
2022/11/24 | 13:30～17:30
世界的にサーキュラ―エコノミーへの転換が進められ、カーボンニュートラルに向けた目標が 各地域で掲げられている。電気自動車の導入はこれらカーボンニュートラル政策の中核に据えられ、 今後グリーン...
2022/11/25 | 10:30 ~ 17:30
～ 伝熱の基礎、ヒートシンク、沸騰冷却によるパワー半導体、CPU、インバータ、大電力制御盤・通信機器の冷却技術 ～ ・伝熱工学の基礎からヒートシンクや沸騰冷却を中心とした機器冷却全体に関する幅...
2022/11/28 | 13:30～17:30
近年、誘電エラストマの各種性能が大いに進展した要因として、誘電エラストマの主材 （ポリマーやエラストマ）の研究が進み、どの様な素材が、どの用途に向くか設計/改良 可能になりました。また電極...
2022/11/28 | 13:30-17:30
近年、誘電エラストマの各種性能が大いに進展した要因として、誘電エラストマの主材（ポリマーやエラストマ）の研究が進み、どの様な素材が、どの用途に向くか設計/改良可能になりました。また電極材料の選択...
2022/11/29 | 13:00～16:30
EVの成長は政策・法規制ともセットであり、企業や市場は今まで以上に政治に影響されるように なっています。自国もしくは加盟組織に有利となるような政策群が自由貿易の理念とぶつかる一方で、 こう...
2022/11/30 | 13:00～17:00
カーボンニュートラルを実現し、地球温暖化を食い止めることが人類共通の喫緊の課題で、 そのために欧米や中国を中心として世界中でガソリン車からEVへのシフトが本格化している。 EVが本格普及する...