2024/02/21 〜 2024/02/22 | 2024年02月21日(水) 09:00 ～ 2024年02月22日(木) 18:00

【WEB配信】適用目前！ 建設業の2024年問題と長時間労働対策 | 株式会...

「適用目前！ 建設業の2024年問題と長時間労働対策」は、いつでもどこでも参加可能なオンライン形式です。 2024年4月から建設業における時間外労働の上限規制の適用が始まりますが、対応状況はい...

2023/11/08 〜 2024/02/29 | 10:00〜17:00

建設業のDXって一体なに?リアルな課題と解決策を3名の講師より解説!建...

建設業向け バックオフィスDXで収益力を向上させるポイントとは？ 建設業界では2024年問題と称した 「時間外労働時間の上限規制」や「同一賃金・同一労働」、「人材不足」などの 問題が...

2023/12/25 〜 2024/03/29 | 10:00〜17:00

【無料/3社共催・動画視聴版ウェビナー】建設業経営者様必見!「働き方...

働き方改革×HRテック」のポイント～勤怠管理システムを活用した働き方改革推進～ 大企業では2019年、中小企業では2020年に「働き方改革関連法」が施行されました。 その後コロナ禍を経て...

2023/10/12 〜 2024/03/29 | 10:00〜

建設業として取り組むべきDXとは何か? 【無料/4社共催・動画視聴版ウ...

企業を取り巻く外部環境は激しく変化をしています。 建設業界においては、2024年問題と称した「時間外労働時間の上限規制」や、「同一賃金・同一労働の未適用」、デジタル技術を活用した生産性向上や業...

2024/06/19 | 6月19日（水）14:00～16:35

【2024/06/19】働き方改革フォーラム 2024

フォーラムは、4月から時間外労働の上限規制が適用され、「2024年問題」に直面している物流業や建設業をはじめ、企業による「働き方改革」推進に寄与する内容。

2024/06/25 | 6月25日（火）13:30～15:30

未払賃金訴訟と乗務員の連鎖離職を回避する賃金制度構築セミナー

セミナーは、「賃金制度の見直しを進めているが、自社に合った給与の支払い方法がわからない」「時間外労働の上限規制の影響で、売上と給与が減って、乗務員が大量離職している（しそう）」「賃金の未払いで弁...

2024/06/27 | 14時00分～15時00分

2024年問題→2025年問題へ！建設業界の人手不足に立ち向かう ～勤怠管...

2025年には団塊世代が後期高齢者となり、高齢化の進行と労働人口の減少が懸念されています。 建設業では他業種よりも早く高齢化が進行し、今年4月の時間外労働の規制強化、いわゆる「2024年問題」...

2024/07/11 | 13:30~16:30

2024年の運輸業界2大トピック解説 〜2024年問題に係る物流関連法改正...

「モノ」の運送については、2024年4月1日より、働き方改革関連法に伴う時間外労働の規制強化がトラックドライバーにも適用されることによって生じる輸送能力の低下等、いわゆる「物流の2024年問題」...

2024/09/24 | 13:30〜15:30

「2024年問題」をふまえた物流関連2法の改正概要と実務対応策

物流業界においては、2024年4月1日より、働き方改革関連法に伴う時間外労働の規制強化がトラックドライバーにも適用されることによって生じる輸送能力の低下等、いわゆる「物流の2024年問題」が大き...

2024/07/03 〜 2024/09/26

2024年問題に対応する人事制度～現在の人事制度における確認...

2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の上限規制が適用され、サプライチェーンにおける輸送能力が不足し、「モノが運べない」可能性が懸念されています。 この問題は物流企業、荷主企業両...

2024/09/24 〜 2024/12/31

「2024年問題」をふまえた物流関連2法の改正概要と実務対応策

物流業界においては、2024年4月1日より、働き方改革関連法に伴う時間外労働の規制強化がトラックドライバーにも適用されることによって生じる輸送能力の低下等、いわゆる「物流の2024年問題」が大き...

2025/01/24 | 11:00 - 12:00

【物流DX】荷待ち2時間以内ルールの対応に向けた、人手を介さないバ...

物流2024年問題の現状と課題 2024年、働き方改革関連法の施行に伴い、ドライバーの時間外労働時間の上限が定められ、物流業界は荷待ち・荷役時間の改善が重要なテーマとなりました。国土交通省は、...

2025/01/30 | 14:00～14:50

2025/1/30(木) 物流業界の2024年問題に対応！「LADOCsuite:registere...

2024年問題として知られている「時間外労働の上限規制」によるトラックドライバー不足と物流コストの上昇が、物流業界に深刻な影響を与えています。そんな課題を解決するのが「LADOCsuite®/W...

2025/02/28 | 13:00〜13:45

ロジポケ｜2025年2月開催「既存顧客向けロジポケ勤怠管理セミナー」 ...

昨年4月から自動車運転の業務に時間外労働の上限規制が適用されるとともに、 改善基準告示に定める労働時間や拘束時間等の基準も改められました。 これらの基準に適切かつ効率的に対応していくために、...

2025/03/21 | 9:30〜11:00

「2024年問題」をふまえた物流関連2法の改正概要と実務対応策

物流業界においては、2024年4月1日より、働き方改革関連法に伴う時間外労働の規制強化がトラックドライバーにも適用されることによって生じる輸送能力の低下等、いわゆる「物流の2024年問題」が大き...

2025/04/24 | 16：00～17：00

4/24 オンライン：冷凍冷蔵物流の未来　～南日本運輸倉庫が目指す、次...

2024年4月に施行されたトラックドライバーの時間外労働の上限規制により、物流業界は大きな転換期を迎えています。いわゆる「2024年問題」を背景に、物流の効率化が急務となる中、冷凍・冷蔵物流業界...

2025/04/24 | 16：00～17：00

冷凍冷蔵物流の未来　～南日本運輸倉庫が目指す、次世代コールドチェ...

2024年4月に施行されたトラックドライバーの時間外労働の上限規制により、物流業界は大きな転換期を迎えています。いわゆる「2024年問題」を背景に、物流の効率化が急務となる中、冷凍・冷蔵物流業界...

2025/07/29 | 15:00-16:00

改正物効法にアプローチ！倉庫オペレーションの最適化テクニック｜ハ...

●セミナー概要 時間外労働規制や人手不足による輸送力不足を背景に、「物流効率化法（以下、物効法）」が整備され、2025年4月から一部施行されています。この状況下で、物流の効率化とドライバーの労...

未払い残業代を発生させない！労務管理の勘所セミナー | Peatix

厚生労働省が公表した令和3年度の労働基準監督署の監督指導による未払い残業代の遡及支給額（支払額が１企業で合計100万円以上である事案）の平均額は、1企業当たり609万円、従業員1人当たり10万円...

物流効率化セミナー（４．㈱日通総合研究所講演） - YouTube

近年、物流業界ではトラックドライバー不足の深刻化、自然災害の頻発化・激甚化、新型コロナウイルスの感染拡大などの影響により、荷主の輸送需要に対応できないケースが顕在化してきています。 　さらに、2...