物流効率化セミナー(4.㈱日通総合研究所講演) - YouTube
近年、物流業界ではトラックドライバー不足の深刻化、自然災害の頻発化・激甚化、新型コロナウイルスの感染拡大などの影響により、荷主の輸送需要に対応できないケースが顕在化してきています。 さらに、2...
【運送業 2024問題対応!その2】運送業の拘束時間と時間外労働―前回動...
前回アップしました運送業の拘束時間と時間外労働について、追加と修正事項がありました。
2022.12.05荷主とトラック事業者の共創セミナー - YouTube
12月5日(月)13時30分~「荷主とトラック事業者の共創セミナー」をJ:COMホルトホール大分(大分市)にて開催いたしました。 当日は、100名を超える多くの方にご来場の上ご参加いただきまし...
【フカボリ】一から分かる!2024年問題 業界を変える一手 - YouTube
最近ニュースでよく耳にする2024年問題について記者解説でお伝えします。#物流 #2024年問題 #バス最近ニュースでよく耳にする2024年問題について記者解説でお伝えします。#物流 #2024...
【物流2024年問題】長距離トラック以外は関係ない?問題の本質は?【...
#2024年問題 #物流 #運輸 物流の2024年問題とは何かをわかりやすく図解、3つの課題と悪影響、対策など徹底解説 物流業界に長年携わっている物流コンサルタントの3...
新任物流担当者必見!物流担当者がおさえておくべき物流時流とポイン...
物流コンサルティングなら業界最大級の船井総研ロジ株式会社。物流効率化などの戦略策定から倉庫での現場改善、コスト削減など成果実現のために支援・コンサルティング致します。幅広いご要望に対応してきた実...
【2024年問題】物流業界の危機!?一般消費者への影響も...これから起...
今回は、迫る『物流2024年問題』について起こり得る事象や対策について徹底解説します!物流を取り巻く業界環境について物流業界が抱える構造的な物流非専業事業者における物流事業を外部化するメリット
目の前に迫った「2024年問題」の影響と物流業界に求められる対策 | J...
物流業界が直面する「2024年問題」。課題解決に向けた対策について、国の検討会にも参画した大島弘明氏が実践的な参考事例を踏まえて解説する。
【2024年問題】上限960時間の規制適用で何が変わる?規制適用後の注意...
今回のテーマは「2024年問題、年間残業時間上限960時間」 企業が今やるべき事、考えなければならないことについて解説します。 ↓↓↓↓↓ 目次 ↓↓↓↓↓ 1.年間残業時間上限960...
【2024年問題 運送業編】2024年4月以降時間外労働の上限規制が運送業...
運送業においては、年間の時間外労働の上限時間が960時間となります。 この数字は、運送業にとっては非常に厳しい数字になります。 今回の動画では、時間外労働の上限規制の法律が運送業...
【Vol.116】「物流の2024年問題」”問題視している”のは、いままで物...
”問題視している”のは、いままで物流業界を喰い物にしていた業界(人)だけ。これはある種の改革で、物流業界にようやく訪れた光明にもなりうる#ドライバー転職 #トラック #運送業