【IRセミナー】建設DXカンパニー2社が「建設2024年問題」を徹底討論...
【セミナー概要】 東証グロース市場に上場している建設DXのリーディング・カンパニーであるスパイダープラスとセーフィーの2社が、2024年4月に「働き方改革関連法」の適用開始が迫る建設業界の「2...
トラック運送業界の2024年問題 - YouTube
2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の規制が強化されます。静岡県トラック協会の佐野寛会長にトラック運送業界の2024年問題について聞きました。聞き手はフリーアナウンサーの沢木久雄氏。...
2024年問題に対応 海路で果物を輸出へ 宮城県などの取り組み -...
2024年問題の解消や、カーボンニュートラルへの対応を見据え、宮城県などが果物を海上輸送する実証実験を行います。#宮城 #仙台 #2024年問題2024年問題の解消や、カーボンニュートラルへの対...
2022/03/10
~WebEDIと基幹システムをRPAでつなごう~EDI2024年問題 今取り組む...
NTT東日本と西日本が2024年1月にISDNデジタル通信モードのサービスを終了し、2025年にIP網へ完全移行するという方針を発表しています。 これはEDIに大きく影響することからEDI20...
2022/03/23
~WebEDIと基幹システムをRPAでつなごう~EDI2024年問題 今取り組む...
NTT東日本と西日本が2024年1月にISDNデジタル通信モードのサービスを終了し、2025年にIP網へ完全移行するという方針を発表しています。 これはEDIに大きく影響することからEDI20...
トラック運送業 2024年問題 解決への道 - YouTube
#トラック #運送業 #2024年 #働き方改革 #2024年問題 #ダンディーすぎる社労士 #千葉トラック運送業の皆さん、2024年問題がもうすぐそこへせまっています。普通の労働者に比べて労働...
2024年問題とは?荷主ができる対策|荷待ち時間削減 - YouTube
2024年問題とは?荷主ができる対策|荷待ち時間削減https://www.win-tex.co.jp/column/2024-logistics.html▼荷役作業を省力化するパレット梱包機h...
2024/06/04 | 13:30~13:55
トラックドライバーの待機時間を削減!LogiPullを活用したバース管理...
働き方改革関連法により、2024年4月からトラックドライバーの時間外労働は、上限が年間960時間に制限されました。 これにより、従来よりも働ける時間が短くなることで、運べるモノの量が減...
【2024年問題】2024年問題のどこが問題?トラックの種類は沢山あるの...
このチャンネルは普段の仕事をや最近の話題をVlogでトラック業界の裏表、縦横斜めに目線を向けてタブー無し?に話していきます(顔出しなので忖度してます)色々な質問んも受け付けています。Twitte...