2023/05/30 | 10:30-16:30
昨今、各国でのCO2規制強化や電動化に対応して、軽量化の一つ方策であるマルチマテリアル車体化の動きが積極的に進められている。本講演では、各地域のOEMの動向とマルチマテリアル化の考え方、各材料の...
2023/06/12 | 13:00-17:00
自動車や風力発電ブレードの軽量化、水素燃料自動車の高圧タンクなどCFRPはエネルギー問題解決への寄与が期待されています。一方でその製造過程での消費エネルギーの大きさからLCAの視点で議論される...
2023/07/12 | 13:00-17:00
エポキシ樹脂、硬化前は液状あるいは半固形状態で存在し、硬化後は硬く固化する熱硬化性樹脂の代表格です。 使用時のハンドリングの良さ、硬化後の堅牢さなど、特徴的な特性を有するエポキシ樹脂は接着剤や...
2023/07/12 | 13:00-16:30
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は軽量化の観点による省エネルギー分野への応用,あるいは風車や水素タンクなどに応用することによる新エネルギー分野への貢献などサステナブル社会の実現に向けて大きく...
2023/07/14 〜 2023/07/24
2023/07/27 | 12:30-16:30
豊富な動画を交えての、日本未輸入の次世代エネルギー車への試乗レポート、自動運転バスの体験乗車レポートなど、本講師のオリジナル情報の紹介から始めます。次世代車やMaaSなどの近未来とそのための樹脂...
2023/06/12 | 13:00 - 17:00
カーボンニュートラル対応が求められるCFRPへの期待-次世代モビリティ・エネルギー分野へのCFRP活用の現状とリサイクル技術動向- ■講座のポイント 自動車や風力発電ブレードの軽量化、...
2023/06/27 | 13:00-17:00
コンピュータ化システムの電子記録、電子署名について、米国FDA 21CFR Part 11や厚労省ERES指針、PIC/S GMPガイドライン、データインテグリティ、および改正GMP省令で求めら...
2023/07/06 | 10:30-16:30
エポキシ樹脂は耐熱性、耐湿性、絶縁性、強度、接着など様々な面で優れた特性を有しているため建築用途から航空宇宙、自動車、家電、半導体まで幅広い用途で使用されている。もちろん各分野で要求される特性も...
2023/07/05 | 10:30-16:30
熱硬化性樹脂複合材料の代表的な製品としては、不飽和ポリエステル樹脂/ガラス繊維複合材料(GFRP: Glass Fiber Reinforced Plastics)、エポキシ樹脂/炭素繊維複合材...
2023/08/01 | 10:30 ~ 17:30
~ 車体部位ごとの要求性能、鋼板とアルミ、樹脂(CFRP) の異種材接合技術、ガルバニック腐食・熱応力と対応策 ~ ・自動車の軽量化のために必要不可欠になっているマルチマテリアル化技術を修得し...
2023/10/17 | 10:30-16:30
2023/09/07 | 10:00-17:00
★発泡剤と樹脂との相性,選び方と使い方 ★超臨界CO2および次世代の発泡成形技術 ★気泡のサイズ・強度と粘度 ,連続性と不連続性を制御するためのポイントとは?
2023/08/31 | 13:00-16:30
本講演は2部構成とする。第1部は、CFRPの繊維樹脂界面の力学特性に特化した内容を説明する。主に力学特性の評価法に関してと、力学特性の発現メカニズムを紹介する。前者では有限要素解析を利用し、後者...
2023/10/30 | 10:30~16:30
2023/11/17 | 12:30~16:00
加工技術研究会「深堀りコンバーテック」CFRP等の複合材、混合プラごみを樹脂、金属・残渣に成分分離:アースリサイクル。このほか、共栄社化学、関西ペイント、fermataの取り組みを紹介します。加...
双葉電子工業株式会社のニュース。フェルカーボ技術ウェビナー/CFRPプレートフェルカーボ技術的説明「信頼性試験結果と加工時の注意点について」フェルカーボの信頼性試験結果と加工時の注意点について、...
アドバンテージが高い水晶圧電式型内圧センサはCFRP成形プロセスの条件に最適です。 RTMやSMC成形のような低圧測定に有効な水晶圧電式を用いて主要な成形不良を改善するためのセンシング技術を中...