ついに来る！建設業の2024年問題とは？【ズバリ解説】 - YouTube

いよいよ2024年（令和6年）4月から建設業にも時間外労働の上限規制が適用されます。それにともなって予想される「建設業の2024年問題」とは一体どのようなことなのでしょうか？社労士がその核心をズ...

物流業界の2024年問題【働き方改革関連法】 - YouTube

働き方改革関連法の施行に伴う残業時間の規制の話。自動車運転業務に関する猶予期間の期限が2024年の3月なのです。＃働き方改革関連法＃物流業界＃2024年問題働き方改革関連法の施行に伴う残業時間の...

2023/03/02 | 15:30 - 17:00

建設業の2024年問題対策 働き方改善のポイント～具体的な対策...

セミナー概要 このセミナーのポイント！ 【共同開催】 「国内最大規模の社労士法人SATO社労士法人」と「国内コンサルパイオニアのタナベコンサルティング」による1日限定のコラボ企画！ ...

２０２４年問題に対応　海路で果物を輸出へ　宮城県などの取り組み -...

２０２４年問題の解消や、カーボンニュートラルへの対応を見据え、宮城県などが果物を海上輸送する実証実験を行います。#宮城　#仙台　#2024年問題２０２４年問題の解消や、カーボンニュートラルへの対...

「運送業界2024年問題」を語る！ - YouTube

#運送業界 の #2024年問題 が話題になっています。これについて、労働者側の視点から、佐々木亮幹事長と中村優介事務局次長が考えます。この問題は、自動車運転者に対する労働時間規制が、2024年...

2022/07/13 | 14:50~17:00

【新書籍発売記念】2030年に飛躍する企業になるための物流経営セミナ...

第一部では、「物流業界の各専門家によるパネルディスカッション」 物流業界専門メディア、物流コンサル、物流大手事業会社の視点から徹底解説。最新のトピックスについて、専門家のリアルな見解をお届けし...

2022/03/10

～WebEDIと基幹システムをRPAでつなごう～EDI2024年問題　今取り組む...

NTT東日本と西日本が2024年1月にISDNデジタル通信モードのサービスを終了し、2025年にIP網へ完全移行するという方針を発表しています。 これはEDIに大きく影響することからEDI20...

2022/03/23

～WebEDIと基幹システムをRPAでつなごう～EDI2024年問題　今取り組む...

NTT東日本と西日本が2024年1月にISDNデジタル通信モードのサービスを終了し、2025年にIP網へ完全移行するという方針を発表しています。 これはEDIに大きく影響することからEDI20...

2022/03/10 | 11:00/13:30~

～Web EDIと基幹システムをRPAでつなごう～EDI2024年問題　今取り組む...

NTT東日本と西日本が2024年1月にISDNデジタル通信モードのサービスを終了し、 2025年にIP網へ完全移行するという方針を発表しています。 これはEDIに大きく影響することからEDI2...

2022/03/23 | 11:00~14:30

～Web EDIと基幹システムをRPAでつなごう～EDI2024年問題　今取り組む...

NTT東日本と西日本が2024年1月にISDNデジタル通信モードのサービスを終了し、 2025年にIP網へ完全移行するという方針を発表しています。 これはEDIに大きく影響することからE...

2022/02/18

金融機関取引のインターネットEDIへの移行で注目の「VALUX」「AnserD...

いよいよ期限が迫ってきたISDNサービス（INSネット／ディジタル通信モード）の終了となる2024年に向けて、 このセミナーでは、インターネットEDIへの移行に柔軟に対応する「Biware ED...

トラック運送業　2024年問題　解決への道 - YouTube

#トラック　#運送業 ＃2024年 #働き方改革 ＃2024年問題 #ダンディーすぎる社労士 #千葉トラック運送業の皆さん、2024年問題がもうすぐそこへせまっています。普通の労働者に比べて労働...

2024年問題とは？荷主ができる対策｜荷待ち時間削減 - YouTube

2024年問題とは？荷主ができる対策｜荷待ち時間削減https://www.win-tex.co.jp/column/2024-logistics.html▼荷役作業を省力化するパレット梱包機h...

2024年問題でまずするべき運送業経営者の対応を社会保険労務士が解説...

撮影時の技術的な問題で講師や背景が透ける時があり、動画サイズが小さくなってしまいました。今後の動画で改善していきますのでご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。物流の2024年問題とは、...

【2024年問題】2024年問題のどこが問題？トラックの種類は沢山あるの...

このチャンネルは普段の仕事をや最近の話題をVlogでトラック業界の裏表、縦横斜めに目線を向けてタブー無し？に話していきます（顔出しなので忖度してます）色々な質問んも受け付けています。Twitte...

2022/08/22 | 12：00 〜 13：00

【jinjer×テレニシ】運送業界における2024年対策セミナー | セミナー...

2024年4月1日より、運送業界においても時間外労働の上限が年960時間に規制されます。これにより懸念される問題、いわゆる「2024年問題」への対策は必須となりますが、何を行うべきかお悩みではな...

建設業界「2024年問題」の救世主となるか　リモートで現場監督【News...

改正労働基準法の適用が5年間猶予されてきた建設業界。来年4月から時間外労働の上限について規制が強化されます。人手不足がより深刻化する「2024年問題」が懸念される中藤沢市の企業「株式会社log ...

2024年問題　物流での対策や取り組みを具体例で紹介 - YouTube

2024年問題への準備や取り組み専用ページ。https://www.kofuji.co.jp/2024nen/①2024年問題とは②起こりうる荷主様のアクシデント③物流損失回避のための運送会社チ...

2023/07/25 | 13:00〜

【迫る残業規制】建設業界の2024年問題を考える -DXによる働き方改革...

労働環境をより良くするための「働き方改革関連法」が2019年より順次施行されています。 しかし、建設業界は、環境改善に時間がかかることから、5年間の猶予が与えられ、2024年の施行へと先延...

日本ハネウェルが国際物流総合展2022に出展、物流業界に迫る「2024年...

日本ハネウェル株式会社（東京都港区 代表取締役：藤井 康）は、2022年9月13日（火）～16日（金）東京ビッグサイトにて開催された国際物流総合展2022に出展しました。ハネウェルのブースでは、...