OptiStructによる構造音響連成解析入門セミナー

電気自動車の開発は内燃機関が無くなるため、従来とは異なる騒音問題が顕在化します。EV開発で重要視される騒音対策について、本ウェビナーで音響解析の基礎から解説し、OptiStructによる音響ソリ...

OptiStructによる構造音響連成解析入門セミナー

電気自動車の開発は内燃機関が無くなるため、従来とは異なる騒音問題が顕在化します。EV開発で重要視される騒音対策について、本ウェビナーで音響解析の基礎から解説し、OptiStructによる音響ソリ...

2022/02/25

自動車排ガス浄化触媒の基礎と評価・解析手法と高機能化 (2022年2月2...

　自動車の電動化が進められていますが、内燃機関を搭載した自動車 (ハイブリッドを含む) は依然として重要なモビリティとなっています。一方で、環境に対するリスクは依然として懸念されており、RDE規...

2022/02/17

令和３年度講演会「低炭素社会実現に向けたバイオ燃料の可能性」　～...

陸内協が主催する令和３年度講演会を下記の要領にて開催します。 　今年度は、低炭素なエネルギー資源として導入が進められている次世代バイオディーゼル燃料をテーマに、下記の要領で開催いたします。　カ...

2022/05/18 | 10:30-16:30

セミナー「遊星歯車機構の基礎と設計」

遊星歯車機構は、すでに長い歴史を持つが、新しい機構でもある。あらゆるものが電動化へと進んでいく中で、それらの重要な速度変換機構の役割を担っているからである。たとえば、最近の例を挙げれば、ハイブリ...

2022/04/25 〜 2022/04/28 | 4/25、4/28　13:00~15:30

冷間鍛造・フォーマー・圧造・プレス加工業 経営セミナー｜船井総合研...

冷間鍛造・フォーマー・ 圧造・ プレス加工業の経営者に向けてお送りするオンラインセミナー。内燃機関からのEVシフト、脱炭素による縮小＆拡大市場を、徹底解説いたします。 このような方にオススメ ...

2022/05/20 | 10:00 - 17:00

自動車のＣＡＳＥ（電動化/自動運転/MaaS等）と脱炭素化技術の最新の...

最近自動車業界には、「ＣＡＳＥ」と呼ばれる自動運転、コネクティッドカー、シェアリング＆サービス（MaaS）、パワートレインの電動化の 4 つの新しい大きな技術の波が一度に押し寄せており、100 ...

2022/04/25 | 10:30~17:30

蓄熱・蓄冷技術の基礎と効率的な熱エネルギー搬送技術および蓄熱・蓄...

～　蓄熱蓄冷技術に要求される機能と特徴、各蓄熱材と蓄熱システムの具体例、オフラインによる温熱・冷熱搬送技術、最近の先駆的蓄熱材料とシステム化技術および具体例 ～ ・新たな展開と活用が期待されて...

【オンデマンド：tdo2020083101】次世代自動車のロードマップとCASEへ...

＜概要＞自動車産業はまさに130年に一度の大変革を迫られている。重点課題の一つはCO2削減が待ったなしであり、ここ10年で交通流の改善を含め自動車から排出される総CO2排出量を45％低減するシナ...

2022/05/20 | 9:30~11:30

燃料アンモニアに関する政策動向とグリーン/ブルーアンモニア最新開発...

講義概要 グリーン／ブルーアンモニアは，脱炭素エネルギーのひとつに位置づけられました。本講演では，燃料アンモニアについての政策動向を概説した後，グリーン／ブルーアンモニアの製造方法とコスト，燃...

2022/10/25 | 14:30～16:30

中国自動車市場、EVシフトの最前線 | 法人向けセミナー

中国の新エネルギー車(NEV) 販売台数は2022年に新車販売の2割超を占めることになり、去年の13％から大幅な躍進した背景にはEVのフルラインナップだ。これまでは高級車や低価格車の2極化が進ん...

2022/10/25 | 14:30-16:30

「中国自動車市場、EVシフトの最前線」

中国の新エネルギー車(NEV) 販売台数は2022年に新車販売の2割超を占めることになり、去年の13％から大幅な躍進した背景にはEVのフルラインナップだ。これまでは高級車や低価格車の2極化が進...

2022/10/28 | 10:30～16:30

自動車市場の激変を前にした内燃機関系自動車部品メーカーの成長戦略...

日本の自動車部品メーカーの強みと弱みを明らかにし、その強みを戦略的に非自動車分野も含め、活用する視点を複数の機会を対象に議論をしていきます。同時に、その際に自動車部品メーカーが持たなければならな...

2022/12/01 | 13:00-15:00

セミナー「自動車のカーボンニュートラルに向けたe-Fuelと水素の活用...

2050年のカーボンニュートラル化に向けて乗用車の電動化が加速しています。乗用車以外では例えば航空機や船舶はバイオ燃料やe-Fuelを活用した内燃機関が今後も主流となることが予想されています。結...

2022/12/07 | 10:30～16:30

xEVにおけるモータ制御技術とエネルギー回生・蓄電技術【Webセミナー...

　CO2やNOxを削減し，カーボンニュートラルを実現するために，内燃機関を用いた自動車から モータを用いた電気自動車へ移行が始まっている。また，より安全な移動を実現するために ADASによる...

2022/12/01 | 13:00～15:00

自動車のカーボンニュートラルに向けたe-Fuelと水素の活用の可能性と...

2050年のカーボンニュートラル化に向けて乗用車の電動化が加速しています。乗用車以外では例えば航空機や船舶はバイオ燃料やe-Fuelを活用した内燃機関が今後も主流となることが予想されています。結...

2022/12/01 | 13:00～15:00

自動車のカーボンニュートラルに向けたe-Fuelと水素の活用の可能性と...

2050年のカーボンニュートラル化に向けて乗用車の電動化が加速しています。乗用車以外では例えば航空機や船舶はバイオ燃料やe-Fuelを活用した内燃機関が今後も主流となることが予想されています。結...

2023/01/23 | １０：３０～１６：１５　　

車載コンデンサの 小型化・大容量化技術動向と設計技術

近年の脱化石燃料の動きに伴い、内燃機関自動車の法規制導入が世界各国で検討され、電気自動車へのシフトが加速されていくと考えられます。あわせて、自動運転支援システムの導入や自動運転の動きもあり、今後...

2023/02/24 | 10:30-16:30

セミナー「EV用リチウムイオン電池のリサイクル 2023，状況の変化への...

本セミナーの内容は、早稲田大学の所千晴教授の特別寄稿を頂いて、CMCリサーチから2021年6月に出版した「EV用リチウムイオン電池のリユース・リサイクル2021」の改訂版に相当する。“状況の変化...

Free Automotive Engineering Tutorial - Design of Internal Combus...

内燃機関 (ICE) コンポーネントの設計 ICエンジン