2023/04/19 | 13:00-17:00

セミナー「リチウムイオン電池の各部材における劣化メカニズムと分析...

充電と放電を繰り返すと、リチウムイオン電池の容量は徐々に減少する。これは電池が劣化していることを意味している。意図しない副反応の進行など、様々な要因によって電池の容量は減少する。また、多くの場合...

2022/10/04 〜 2022/11/08 | 第2講：10月4日（火）、第3講：11月8日（火）各日13:00-16:00

二次電池の入門講座

近年モバイル機器の普及に伴い、小型軽量であるリチウムイオン電池が大量に使用されています。さらには環境対策としてゼロエミッションの推進役として電気自動車（EV）も目にします。我々の身の回りにはたく...

2022/10/21 | 13:30~15:30

蓄電池の現状から次世代リチウムイオン電池さらにポストリチウムイオ...

これまでに大半の電池系の研究開発に携わってきた経験をもとに、蓄電池の現状を解説するとともに、ここ数年で来る次世代リチウムイオン電池、さらに近未来に向けたポストリチウムイオン電池について、その研究...

セミナー「リチウムイオン電池の高性能化、高安全性確保のための最新...

新しい二次電池の開発状況について紹介！電池の高容量化、長寿命化、高温耐久性などの向上、優れた安全性 リチウムイオン電池の市場動向 現行のリチウムイオン電池の課題と次世代二次電池への要求 負極の...

2023/08/07 | 10:30 ~ 17:30

全固体リチウムイオン電池の高性能化のためのデバイス積層技術と充放...

～ イオン伝導体と伝導機構、各種分析法の計測法、セラミックスおよび薄膜の形成法、電気二重層の充電スイッチング応答速度の改善 ～ ・充放電特性が課題となっている全固体電池の劣化・挙動のメカニズム...

2022/12/20 | 14:00 - 16:00

第一人者が解説、「車載電池」開発・ビジネスの最前線　～全固体電池...

全固体電池が自動車向けなどで実用化するには材料のブレークスルーが必須です。特に全固体電池における主要材料である固体電解質の開発がカギになります。 固体電解質のリーディング企業で、その研究開発の最...

2022/10/03 | 13:00-16:00

セミナー「＜国内外における＞自動車の電動化動向とLIB (リチウムイオ...

　米国ZEV規制と中国NEV規制、そして欧州CO2規制が同時進行しています。このような状況下で、自動車業界、電池業界および部材業界では個社の競争戦略が推進されています。NEV規制では当初、日本...

2023/05/29 | 13:00-16:00

セミナー「～国内外における～ 自動車の電動化動向とLIB (リチウムイ...

米国ZEV規制と中国NEV規制、そして欧州CO2規制が同時進行しています。このような状況下で、自動車業界、電池業界および部材業界では個社の競争戦略が推進されています。NEV規制では当初、日本が得...

2023/09/15 | 13:00-16:00

セミナー「< 国内外における > 自動車の電動化動向とLIB(リチウムイオ...

米国ZEV規制と中国NEV規制、そして欧州CO2規制が同時進行しています。このような状況下で、自動車業界、電池業界および部材業界では個社の競争戦略が推進されています。NEV規制では当初、日本が得...

2023/10/27 | 10:30-16:30

セミナー「全固体電池における技術・研究開発の現状と今後の動向」の...

脱炭素社会実現が国際社会のキーワードで、その実現のためには従来の化石燃料中心の社会からの構造変革が求められています。化石燃料発電から太陽光発電や風力発電等の再生可能エネルギーへの大幅な転換、EV...

2023/01/26 | 13:00-15:30

セミナー「次世代リチウムイオン電池の開発 ～課題と展望～」の詳細情...

ハイブリッド自動車や電気自動車の加速的な普及により、高性能な次世代リチウムイオン電池の開発が益々重要になってきています。特に電池の超高出力化、つまり充放電をごく短時間で行うための新しい技術が求め...

2023/03/02 | 13:00-16:00

セミナー「電気自動車市場の成長と、リチウムイオン電池のリユース・...

2021年末，世界の電気自動車（Electric vehicles）保有台数は世界で1650万台に達した。中国をはじめ，コロナ禍にも関わらず世界のEV市場は順調に成長している。今後予想されるのが...

2023/09/14 | 10:00 - 12:00

「車載用リチウムイオン電池」大量廃棄問題とリユース・リサイクルビ...

講義概要 2022年、世界の電気自動車（EV）の保有台数は2600万台に達した。急速な自動車電動化の中で看過できないのが、廃棄される車載用リチウムイオン電池の増大である。環境保全および資源...

2022/10/06 | 13:00～16:30

全固体リチウム電池の最新動向、今後の展望

セミナー趣旨 　次世代の二次電池として可燃性の有機電解液を不燃性の固体電解質に置き換えた全固体リチウム二次電池が注目されている。全固体化は、電池の安全性を高めることはもちろん、従来のリチウムイ...

2023/01/31 | 13:00 - 15:30

「欧州電池規則案」★最新動向とそのポイント。要求事項、最新情報ま...

■講座のポイント 　2020年12月に採択された欧州電池規則案は、EUの環境政策で重要となる気候中立を実現するうえで要となる法規制です。また、クリーンエネルギーや自動車のEV化の促進といったこ...

リチウムイオン電池・液体電池の発電効率をアップする方法とは？

質量分析計による電池評価手法、質量分析計の選び方も解説 リチウムイオン電池や液体電池の研究において重要なテーマである「発電効率」。発電効率アップのヒントを見つけるための電池評価に苦労されて...

2023/03/02 | 15:00～16:30

車載用全固体電池開発の最先端 | 法人向けセミナー

全固体電池は、全ての部材が固体で構成される電池である。従来のリチウムイオン電池は、有機溶媒にリチウム塩を溶解することで得られる電解液を用いているが、全固体電池においては固体のイオン伝導体を用いる...

車載リチウムイオン電池グローバルマーケットトレンド SSK 新社会シス...

近年、自動車業界を取り巻く環境は激変しています。配車サービスやライドシェア市場の台頭は、車に対する消費者の意識を変革しようとしており、自動車の世界販売台数もここ数年、減少傾向にあります。グローバ...

2022/10/25 | １０：３０～１６：３０

リチウムイオン電池部材の 劣化メカニズム、分析法とその対策

リチウムイオン電池の容量は充電と放電の繰り返しによって徐々に減少する。これは電池反応を担う電極活物質の劣化だけでなく、意図しない副反応の進行など、様々な要因によるものである。多くの場合、電池の安...

2024/01/31 | 13:00～16:00

リチウムイオン電池の基礎とそのリサイクル技術の動向【LIVE配信】 |...

本セミナーの前半では，蓄電池が必要とされる社会背景から蓄電池の種類と特徴，さらに電池化学の基礎を踏まえた上で，リチウムイオン電池の動作原理と材料に関する知識を深めていきます。セミナーの後半では，...