2024/02/29 | 13:00-17:00　

EV（電気自動車）用バッテリー最新動向セミナー2024│全固体電池 vs....

現在の車向けの全固体電池は主に電解質を硫化物系の固体電解質とするアプローチであり、硫化物系は成形性に優れ、酸化物系と異なり焼成プロセスを用いず、プレス等で緻密化を行うこともできるとされる一方、固...

ウェビナー：熱可塑性の特性評価 - 熱分析 - メトラー・トレド

このウェビナーでは、熱分析を使用して熱可塑性材料を分析する方法を示し、示差走査熱量測定（DSC）、熱重量測定（TGA）、熱機械分析（TMA）、動的粘弾性測定（DMA）で測定されるサンプルの典型的...

2024/01/16 | 10:00～12:00

欧州が目指す自動車サプライチェーンの循環性とLCAアプローチ | 法人...

ユーロ7は、ブレーキやタイヤの粒子状物質を規制対象としており、単なる排ガス規制ではない。また、EV化に伴うバッテリーのリサイクルは喫緊の課題であり、EUのバッテリー規則ではバッテリー・パスポート...

2024/01/30 | 13:00 ～ 16:30　

セミナー「eモビリティ社会を支えるリチウムイオン電池の危険物輸送規...

★電気自動車開発からリサイクルまでEV用リチウムイオン電池の輸送規則を一挙解説！ 　地球温暖化への対応として自動車の電動化が急速に進み始め、CASE（Connected、Autonomous...

セミナー「デジタルトランスフォーメーションによる価値創造への挑戦...

旭化成は、製造業としてより良いものモノをより安く提供することを価値提供と信じ、長い間、製品の性能・品質の改善を継続してきました。しかし昨今、世の中の仕組みや価値観は大きく変化しつつあります。企業...

2024/01/22 | 13:00 ～ 16:00　

セミナー「熱可塑性エラストマー（TPE）の基礎と生分解性TPEの開発」...

　熱可塑性エラストマー（TPE）は、熱可塑性プラスチックと同様に成型加工が可能なエラストマー（ゴム）材料であり、通常の架橋ゴムと比較して、成型加工性やリサイクル性に優れているという特徴を有する。...

2024/01/12 | 13:00 ～ 17:00　

セミナー「自動車の電動化に向けた中国の取組みと国際社会への示唆」...

脱炭素化は世界的な流れである。日本も中国も例外ではない。実現するには、あらゆる分野での脱化石燃料化が不可欠である。当然、石油系内燃機関車（ICEV）から新エネルギー自動車（NEV：電気車（BEV...

2024/09/25 | 14:00-15:30

物流脱炭素化に全力チャレンジ、センコーグループの頑張りを学ぶ！｜...

物流業界大手のセンコーグループが、「物流脱炭素化」への取り組みを急速に進めています。 ちょいと調べたところ、従来技術から先端技術まで駆使した本気の取り組みが多数進展中で、その勢いにはビックリ！...