【2024年問題 運送業編】2024年4月以降時間外労働の上限規制が運送業...

運送業においては、年間の時間外労働の上限時間が960時間となります。 この数字は、運送業にとっては非常に厳しい数字になります。 今回の動画では、時間外労働の上限規制の法律が運送業...

【Vol.116】「物流の2024年問題」”問題視している”のは、いままで物...

”問題視している”のは、いままで物流業界を喰い物にしていた業界（人）だけ。これはある種の改革で、物流業界にようやく訪れた光明にもなりうる#ドライバー転職 #トラック #運送業

物流システム変革の鍵、標準化とデータドリブンをいかに実現するか |...

ドライバー不足や石油製品の高騰などの問題に加え、「2024年問題」の影響により、物流業界は供給制約という課題に直面しています。山積する問題に対し、「個々の企業による対策では対応しきれない。サプラ...

【Vol.116】「物流の2024年問題」”問題視している”のは、いままで物...

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第14回物流革新セミナー2022 | 船井総研ロジ株式会社

物流コンサルティングなら業界最大級の船井総研ロジ株式会社。物流効率化などの戦略策定から倉庫での現場改善、コスト削減など成果実現のために支援・コンサルティング致します。幅広いご要望に対応してきた実...

新任物流担当者必見！物流担当者がおさえておくべき物流時流とポイン...

荷主企業物流部門・物流子会社様に向けて「新任物流担当者必見！物流担当者がおさえておくべき物流時流とポイント」セミナーを開催しました。 「人事異動で新たに物流部門（担当者）に配属された方」や...

物流業 4つのサステナブルモデルと5つの施策_オンデマンドページ

深刻なトラックドライバー不足、働き方改革関連法の上限規制適用に伴う「2024年問題」、他の産業に比べて目立つDX化の遅れ、また脱炭素社会に向けたCO2削減への取り組みなど、物流業を巡る経営課題は...

日本郵便の執行役員が明かす物流事業者としてのプレゼンスと価値を高...

コロナ禍によるEC市場の拡大や2024年問題など、事業構造の変化の渦中にある物流業界。競争力のあるオペレーションの確立に向け、日本郵便が目指す郵便・物流イノベーションについて、日本郵便 執行役員...

드디어! 드론으로 음식배송 받다니! 드론배송 성남시 첫 시작 - YouT...

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沖縄物流デジタル技術活用推進事業 物流セミナー＃１ - YouTube

第1部「待ったなし！2024年問題対応物流セミナー」　講師：山田　健 第2部「物流ソリューションの紹介」 　　　㈱IHI物流産業システム 　　　㈱サトー 　　　沖縄イシダ㈱

【セミナー】2024年問題を先取り建設業・運輸業の労働時間規制はどう...

ゼロから始める！物流DXの実践 ｜DATAFLUCTセミナー

2024年問題に直面する物流業界においてデジタル化（物流DX）が重要な課題となっていますが、具体的な導入方法や実践手法について知識が不足している方も多いことでしょう。<br>このセミナーでは、「...