2023/03/28 | 10:30～16:30
パワーエレクトロニクスの基礎・設計手法およびパワーデバイスの駆動...
本セミナーでは、電気回路の視点から、パワーエレクトロニクスの基礎、回路シミュレーション手法、実用的な設計手法、パワーデバイスの使いこなし技術等を解説します。なるべく直感的に理解できるよう、各技術...
2022/06/28 | 10:30～16:30
EV/PHVのPCU（パワーコントロールユニット）の基礎と自動車用パワーエ...
本セミナーでは、PCUの役割、構成、小型化・高出力化等に向けた技術動向やPCUの主要な技術であるインバータをはじめとする自動車用パワーエレクトロニクスの概要、技術動向を紹介します。
2023/03/03 | 10:30 ~ 17:30
振動発電技術を活用するためのパワーエレクトロニクスの基礎と応用事...
～ 周辺回路（電力変換回路）を構成する回路部品、回路構成と動作原理、振動発電素子とその発電原理、エネルギーハーベスティング用電力変換回路 ～ ・振動発電技術を有効に活用するために必要な電力変換...
2024/03/18 | 10:30～16:30
EV用パワーエレクトロニクスが演習で理解できる一日速習セミナー | C...
電気自動車には、①チョッパ回路と②インバータ回路、③永久磁石同期モータの構造と④それを制御するベクトル制御とモデルベース制御、等のパワーエレクトロニクス技術が使われています。ハイブリッドカープリ...
2023/04/13 〜 2023/04/30
セミナー「パワーデバイスの現状と将来展望【アーカイブ配信】」の詳...
パワーエレクトロニクス産業を根底から支えているパワーデバイスは、現状90％以上がSiを用いて製造されています。今後も、Siパワーデバイスが主流なのは間違いありません。Siパワーデバイスで主導権...
2023/04/10 | 12:30-16:30
セミナー「パワーデバイスの現状と将来展望」の詳細情報 - ものづくり...
パワーエレクトロニクス産業を根底から支えているパワーデバイスは、現状90％以上がSiを用いて製造されています。今後も、Siパワーデバイスが主流なのは間違いありません。Siパワーデバイスで主導権を...
2022/11/21 | 9:55-16:30
セミナー「パワーエレクトロニクス向け先端実装/放熱材料 ～高放熱金...
パワーエレクトロニクス向け先端実装/放熱材料（ヒートシンク、グラファイト放熱材、高耐熱接合材料）の技術・開発動向について、詳細に解説していただきます。
2022/11/21 | 09:55～16:30
パワーエレクトロニクス向け先端実装/放熱材料【WEBセミナー】 | セミ...
パワーエレクトロニクス向け先端実装/放熱材料（ヒートシンク、グラファイト放熱材、高耐熱接合材料）の技術・開発動向について、詳細に解説していただきます。
2023/01/23 | 10:30-16:30
セミナー「徹底解説 パワーデバイス」の詳細情報 - ものづくりドット...
パワーエレクトロニクス産業を根底から支えているパワーデバイスは、現状90％以上がSiを用いて製造されています。今後も、当面はSiデバイスが主流で製造されるのは間違いありません。一方で、Siデバイ...
2022/09/29 | 10:00～17:00
電動化のコア技術：EV用モータ・パワーモジュール・回路基板の高電圧...
カーボンニュートラル社会構築に向け、幅広い産業分野において電動化が叫ばれ、世界中で電気自動車（EV）へのシフトが加速している。進化するパワーエレクトロニクス技術を基盤に、インバータ電源で駆動する...
2023/06/30 | 10:30-16:30
セミナー「パワーエレクトロニクスの基本と俯瞰」の詳細情報 - ものづ...
電力変換装置は、パワー半導体デバイスを主として、受動素子、ゲート駆動回路、デジタル制御回路、センサ、放熱器などが統合されて作られていますが、それらを総合的に理解するにはやはり電気回路の視点からの...
2023/05/24 | 10:30-16:30
セミナー「電気自動車（EV）用パワーエレクトロニクスの基礎と最新動...
電気自動車（EV Electric Vehicle）は、低炭素な運輸機器として着実に普及が進んでいます。その理由として、エンジン車と電気自動車の比較から電気自動車の優位性を示します。電気自動車シ...
2023/07/21 | 12:30～16:30
電気自動車（EV）用パワーエレクトロニクスの基礎講座【LIVE配信】 |...
電気自動車（EV Electric Vehicle）は、低炭素な運輸機器として急速に普及が進んでいます。その理由として、エンジン車と電気自動車の比較から電気自動車のエネルギー効率とトルクの優位性...